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9月1日，各大汽车品牌陆续公布8月销量成绩单，零跑汽车断档领跑，连续第二个月交付超过10万辆，蔚来、小鹏、理想、小米和极氪等多家公司交付超3万辆。
9月1日，比亚迪股份在港交所公告，8月新能源汽车销量44.03万辆，去年同期销量37.36万辆。其中，新能源乘用车销量43.3万辆，上年同期为37.2万辆，同比增长幅度约为16.64%。
今年1-8月，比亚迪新能源乘用车累计销量262万辆，累计同比下降7.22%。8月出口新能源汽车合计18.95万辆。
吉利汽车8月销量270194辆，同比增长8%；8月纯电动汽车销量120590辆，同比增长29%；8月插电式混动汽车55287辆，同比增长2%。
据奇瑞集团消息，2026年8月，奇瑞集团销售汽车280,128辆，同比增长15.4%。其中，集团出口196,984辆，同比增长52.1%；集团销售新能源车120,909辆，同比增长69.8%，连续5个月突破10万辆。
据界面新闻报道，乘联分会此前分析指出，8月并不是车市传统旺季，暑期高温天气叠加台风等极端天气影响，市场总量仍处于低位，但修复动能逐步积聚。燃油车受高油价与产品老化影响持续承压，预计仍维持较大同比降幅；与之相反，新能源市场迎来了新的结构性增长点。随着成都车展大量全新车型上市并同步释放权益，带动老款清库与终端人气回升，新能源、智能化产品的迭代有望带动新能源市场进一步发力，与以旧换新政策一同盘活市场需求。
另外根据该机构调研结果显示，占市场总销量七成以上的头部厂商，本月零售目标环比上月增长约8%，与往年季节性表现基本一致。各厂商月初高温假后陆续恢复正常产销节奏，结合终端实际目标完成进度推算，8月狭义乘用车零售市场规模约158万辆，环比增长8.1%，同比降幅仍大于20%。 其中新能源零售量预计104万辆左右，渗透率可达65.8%。
